Tín hiệu giao thông điện đầu tiên được cài đặt

Thế giới’Tín hiệu giao thông bằng điện đầu tiên được đặt ở góc Đại lộ Euclid và Phố 105 phía Đông ở Cleveland, Ohio, vào ngày này năm 1914.

Trong những ngày đầu tiên của ô tô, điều hướng nước Mỹ’đường phố là một trải nghiệm hỗn loạn, với người đi bộ, xe đạp, ngựa và xe điện đều cạnh tranh với các phương tiện cơ giới để giành quyền ưu tiên. Vấn đề đã được giảm bớt phần nào với sự biến mất dần dần của xe ngựa, nhưng ngay cả trước Thế chiến thứ nhất, người ta đã thấy rõ rằng một hệ thống quy định là cần thiết để giữ cho giao thông lưu thông và giảm số vụ tai nạn trên đường. Như Christopher Finch viết trong“Đường cao tốc đến thiên đường: Tiểu sử AUTO của Mỹ” (1992), đảo giao thông đầu tiên được đưa vào sử dụng ở San Francisco, California năm 1907; tay lái bên trái trở thành tiêu chuẩn trên ô tô Mỹ vào năm 1908; đường phân chia sơn ở giữa đầu tiên xuất hiện vào năm 1911, ở Michigan; và đầu tiên“Không rẽ trái” dấu hiệu sẽ ra mắt tại Buffalo, New York, vào năm 1916.

Nhiều tuyên bố cạnh tranh tồn tại về việc ai chịu trách nhiệm cho thế giới’s tín hiệu giao thông đầu tiên. Một thiết bị được lắp đặt ở London vào năm 1868 có hai cánh tay semaphore mở rộng theo chiều ngang để báo hiệu“dừng lại” và ở một góc 45 độ để báo hiệu“thận trọng.” Vào năm 1912, tại Thành phố Salt Lake, Utah, một sĩ quan cảnh sát tên là Lester Wire đã gắn một chiếc hộp gỗ thủ công có đèn màu đỏ và xanh lục lên một cột, với những sợi dây được gắn vào xe đẩy và dây đèn trên cao. Nổi bật nhất, nhà phát minh Garrett Morgan đã được công nhận vì đã phát minh ra tín hiệu giao thông dựa trên thiết kế hình chữ T của ông, được cấp bằng sáng chế vào năm 1923 và sau đó được bán cho General Electric.

Bất chấp Morgan’Khả năng hiển thị lớn hơn, hệ thống được lắp đặt ở Cleveland vào ngày 5 tháng 8 năm 1914, được nhiều người coi là tín hiệu giao thông điện đầu tiên. Dựa trên một thiết kế của James Hoge, người đã nhận được bằng sáng chế Hoa Kỳ 1.251.666 cho“Hệ thống kiểm soát giao thông thành phố” vào năm 1918, nó bao gồm bốn cặp đèn đỏ và xanh lục đóng vai trò là đèn báo dừng, mỗi đèn được gắn trên một cột ở góc. Được nối với một công tắc vận hành thủ công bên trong buồng điều khiển, hệ thống được cấu hình sao cho các tín hiệu xung đột là không thể. Theo một bài báo trên tờ The Motorist, được xuất bản bởi Câu lạc bộ ô tô Cleveland vào tháng 8 năm 1914:“Hệ thống này có lẽ được định sẵn để cách mạng hóa việc xử lý giao thông trên các đường phố đông đúc và cần được các ủy ban giao thông xem xét nghiêm túc để áp dụng chung.”

Fama Traffic ( Chevy Light ), là một doanh nghiệp tư nhân công nghệ cao dành cho R&D và sản xuất nhiều loại Tín hiệu giao thông, bao gồm Đèn giao thông LED, Đèn dành cho người đi bộ, Đếm ngược giao thông và Bộ điều khiển giao thông thông minh với các Thông số kỹ thuật khác nhau.