ติดตั้งสัญญาณไฟฟ้าจราจรครั้งแรก

โลก’สัญญาณไฟฟ้าจราจรเครื่องแรกของมันถูกติดตั้งที่หัวมุมถนน Euclid และถนน East 105th ในคลีฟแลนด์ รัฐโอไฮโอ ในวันนี้ในปี 1914

ในยุคแรกๆ ของรถยนต์ การเดินเรือในอเมริกา’ถนนเป็นประสบการณ์ที่วุ่นวาย คนเดินเท้า จักรยาน ม้า และรถรางแข่งกับยานยนต์เพื่อชิดขวาทาง ปัญหาบรรเทาลงบ้างด้วยการค่อยๆ หายไปของรถม้า แต่แม้กระทั่งก่อนสงครามโลกครั้งที่ 1 ก็เห็นได้ชัดว่าระบบระเบียบเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้การจราจรเคลื่อนตัวได้ และลดจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนน ดังที่คริสโตเฟอร์ ฟินช์เขียนไว้ในหนังสือของเขา“ทางหลวงสู่สวรรค์: ชีวประวัติอัตโนมัติของอเมริกา” (พ.ศ. 2535) เกาะจราจรแห่งแรกถูกนำมาใช้ในซานฟรานซิสโก แคลิฟอร์เนีย พ.ศ. 2450; พวงมาลัยซ้ายกลายเป็นมาตรฐานในรถอเมริกันในปี 1908; เส้นแบ่งที่ทาสีตรงกลางเส้นแรกปรากฏขึ้นในปี 2454 ในมิชิแกน; และเป็นครั้งแรก“ห้ามเลี้ยวซ้าย” ป้ายจะเปิดตัวในเมืองบัฟฟาโล รัฐนิวยอร์ก ในปี พ.ศ. 2459

การอ้างสิทธิ์การแข่งขันต่างๆ มีอยู่ว่าใครเป็นผู้รับผิดชอบต่อโลก’สัญญาณไฟจราจรแรก อุปกรณ์ที่ติดตั้งในลอนดอนในปี พ.ศ. 2411 มีแขนสัญญาณสองแขนที่ขยายในแนวนอนเพื่อส่งสัญญาณ“หยุด” และทำมุม 45 องศาเพื่อส่งสัญญาณ“คำเตือน.” ในปี 1912 ในเมืองซอลท์เลคซิตี้ รัฐยูทาห์ เจ้าหน้าที่ตำรวจชื่อ Lester Wire ติดตั้งกล่องไม้ทำมือที่มีไฟสีแดงและสีเขียวบนเสา โดยติดสายไฟไว้กับรถเข็นเหนือศีรษะและสายไฟ ที่โดดเด่นที่สุดคือ Garrett Morgan ผู้ประดิษฐ์ได้รับเครดิตในการคิดค้นสัญญาณไฟจราจรตามการออกแบบรูปตัว T ของเขา ซึ่งได้รับการจดสิทธิบัตรในปี 1923 และต่อมามีรายงานว่าขายให้กับ General Electric

แม้ว่ามอร์แกน’ระบบที่ติดตั้งในเมืองคลีฟแลนด์เมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2457 ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางว่าเป็นสัญญาณไฟฟ้าจราจรเครื่องแรก จากการออกแบบของ James Hoge ผู้ได้รับสิทธิบัตร 1,251,666 ฉบับจากสหรัฐอเมริกา“ระบบควบคุมจราจรเทศบาล” ในปีพ.ศ. 2461 ประกอบด้วยไฟสีแดงและสีเขียวสี่คู่ที่ทำหน้าที่เป็นไฟหยุดรถ แต่ละดวงติดตั้งอยู่บนเสามุม ต่อสายเข้ากับสวิตช์ที่ควบคุมด้วยมือภายในตู้ควบคุม ระบบได้รับการกำหนดค่าเพื่อไม่ให้สัญญาณขัดแย้งกัน ตามบทความใน The Motorist ซึ่งจัดพิมพ์โดย Cleveland Automobile Club ในเดือนสิงหาคม 1914:“ระบบนี้อาจถูกกำหนดมาเพื่อปฏิวัติการจัดการจราจรในถนนในเมืองที่แออัด และควรได้รับการพิจารณาอย่างจริงจังโดยคณะกรรมการการจราจรเพื่อการนำไปใช้โดยทั่วไป”

Fama Traffic (Chevy Light) เป็นองค์กรเอกชนด้านเทคโนโลยีขั้นสูงที่อุทิศให้กับ R&D และการผลิตสัญญาณไฟจราจรที่หลากหลาย ได้แก่ ไฟจราจร LED, ไฟคนเดินถนน, การนับถอยหลังการจราจรและตัวควบคุมการจราจรอัจฉริยะของข้อมูลจำเพาะที่แตกต่างกัน