Установлен первый электрический светофор

Мир’В этот день в 1914 году на углу Эвклид-авеню и Восточной 105-й улицы в Кливленде, штат Огайо, был установлен первый электрический светофор.

В первые дни автомобильного путешествия по Америке’На дорогах царил хаос: пешеходы, велосипедисты, лошади и трамваи конкурировали с автомобилями за право проезда. Проблема была несколько смягчена с постепенным исчезновением конных повозок, но еще до Первой мировой войны стало ясно, что система правил необходима для обеспечения движения транспорта и уменьшения количества аварий на дорогах. Как пишет Кристофер Финч в своем“Дороги в рай: АВТО Биография Америки” (1992 г.), первый островок безопасности был введен в эксплуатацию в Сан-Франциско, штат Калифорния, в 1907 г.; левый руль стал стандартом для американских автомобилей в 1908 году; первая разделительная линия, окрашенная по центру, появилась в 1911 году в Мичигане; и первый“Нет левого поворота” Знак дебютировал в Буффало, штат Нью-Йорк, в 1916 году.

Существуют различные конкурирующие утверждения относительно того, кто несет ответственность за мир.’Первый светофор. Устройство, установленное в Лондоне в 1868 году, имело два семафорных плеча, вытянутых горизонтально для подачи сигнала.“останавливаться” и под углом 45 градусов для подачи сигнала“осторожность.” В 1912 году офицер полиции из Солт-Лейк-Сити, штат Юта, по имени Лестер Вайр установил на столб ручной работы деревянный ящик с красными и зелеными огнями, а провода были прикреплены к подвесной тележке и световым проводам. Наиболее заметно, что изобретателю Гаррету Моргану приписывают изобретение светофора на основе его Т-образной конструкции, запатентованной в 1923 году и позже, как сообщается, проданной General Electric.

Несмотря на Морган’Благодаря большей видимости система, установленная в Кливленде 5 августа 1914 года, широко известна как первый электрический светофор. Основан на конструкции Джеймса Ходжа, получившего патент США № 1 251 666 на свой“Муниципальная система управления дорожным движением” в 1918 году он состоял из четырех пар красных и зеленых огней, которые служили указателями остановки и движения, каждая из которых была установлена ​​​​на угловой стойке. Подключенная к переключателю с ручным управлением внутри кабины управления, система была сконфигурирована таким образом, что конфликтные сигналы были невозможны. Согласно статье в The Motorist, опубликованной Кливлендским автомобильным клубом в августе 1914 года:“Возможно, этой системе суждено революционизировать управление дорожным движением на перегруженных городских улицах, и транспортные комитеты должны серьезно рассмотреть ее для всеобщего принятия.”

Fama Traffic (Chevy Light) — высокотехнологичное частное предприятие, занимающееся R&D и производство широкого спектра светофоров, в том числе Светодиодный светофор, пешеходные фонари, обратный отсчет трафика и интеллектуальный контроллер движения различных спецификаций.