ISCP3000 แพลตฟอร์มควบคุมสัญญาณเครือข่ายอัจฉริยะ

คำอธิบายแพลตฟอร์ม            

แพลตฟอร์มการจัดการระบบคลาวด์การจราจรของ FAMA เป็นแพลตฟอร์มระบบคลาวด์การจัดการข้อมูลการจราจรที่อิงจากบริการขนาดเล็ก โดยยึดการจราจรบนถนนในเมืองเป็นตัวหลัก รวบรวมและสรุปข้อมูลจากตำรวจอิเล็กทรอนิกส์ ขดลวดเหนี่ยวนำ RFID วิดีโอการจราจรแบบเรียลไทม์ จากความสามารถในการจัดเก็บข้อมูลขนาดใหญ่และการประมวลผลของแพลตฟอร์มคลาวด์คอมพิวติ้งและเทคโนโลยีขั้นสูง เช่น การประมวลผลแบบขนาน การจดจำเนื้อหาวิดีโออย่างชาญฉลาด และการทำความเข้าใจความหมาย แบบจำลองทางคณิตศาสตร์ที่ครอบคลุมของการจราจรในเมืองถูกสร้างขึ้นเพื่อใช้การจัดการที่ครอบคลุมและคำแนะนำการแสดงอัจฉริยะของการจราจรในเมือง เพิ่มประสิทธิภาพการจราจรในเขตเมือง ลดความแออัด ให้ประชาชนเดินทางได้สะดวกยิ่งขึ้น

ความสำคัญของแพลตฟอร์มควบคุมสัญญาณเครือข่ายอัจฉริยะ

ระบบขนส่งอัจฉริยะเปลี่ยนระบบขนส่งแบบเดิมผ่านการประมวลผลบนคลาวด์ ด้วยการเพิ่มข้อมูล การทำให้เป็นระบบอัจฉริยะ การบูรณาการระบบการจราจร และทำให้เป็นเครือข่าย ตลอดจนปรับปรุงการรวบรวมข้อมูลการจราจร การจราจร เสียงบนท้องถนน อุบัติเหตุจราจร สภาพอากาศ อุณหภูมิ ฯลฯ รับประกันปฏิสัมพันธ์ระหว่างคนขับ-ยานพาหนะ-ถนน และสิ่งแวดล้อมเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ ความคล่องแคล่ว ความปลอดภัย การเข้าถึง และประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจของระบบการจราจร เพื่อปกป้องสิ่งแวดล้อมและลดการใช้พลังงาน

● การเข้าถึงหลายโปรโตคอล

ตรวจจับข้อมูลรถและข้อมูลพื้นที่จอดรถผ่านเซ็นเซอร์บนเสาไฟถนน ทำให้เกิดการจัดการที่จอดรถอย่างเป็นระเบียบและปลอดภัย

● ติดตั้งและบำรุงรักษาง่ายและภาระงานน้อย

เนื่องจากแพลตฟอร์มการจัดการทราฟฟิกใช้การวิจัยด้วยตนเองและการติดตั้งแพลตฟอร์มการปรับใช้ โดยไม่มีอุปกรณ์ควบคุมอื่นๆ และการตั้งค่าซอฟต์แวร์ที่ยุ่งยาก จึงช่วยลดภาระงานการติดตั้งและการบำรุงรักษา และเจ้าหน้าที่บำรุงรักษาก็เริ่มต้นได้ง่ายขึ้น

● การออกแบบโมดูลาร์ ความเสถียรสูง และการพัฒนา

ระบบใช้โครงสร้างการจัดการแบบกระจายและแบบรวมศูนย์ และสามารถกำหนดค่าได้ด้วยสถาปัตยกรรมหลายชั้น สามารถใช้บริการอย่างน้อยหนึ่งบริการบนเซิร์ฟเวอร์คลาวด์หลายเซิร์ฟเวอร์ ความล้มเหลวของเซิร์ฟเวอร์ใดเซิร์ฟเวอร์หนึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานปกติของเครื่องส่งสัญญาณ

● รายการฟังก์ชั่น

1. ฟังก์ชั่นการควบคุมจากส่วนกลาง

2. ฟังก์ชั่นจับเวลาพื้นฐานของเครื่องส่งสัญญาณ

3. สัญญาณเตือนความผิดพลาด

4. เวรยามพิเศษ (หน่วยสืบราชการลับ)

5. การประสานงานส่วนภูมิภาคเพื่อบรรเทาความแออัด

6. แผนที่ตำแหน่ง GPS

7. ฟังก์ชั่นคลื่นสีเขียว

8. การควบคุมด้วยตนเองจากระยะไกล

9. ฟังก์ชั่นการวิเคราะห์ทางสถิติการไหลของการจราจร

10. ฟังก์ชั่นการบำรุงรักษาอุปกรณ์

การสร้างภาพทางแยก            

ความสามารถในการใช้แผนที่ในสภาพแวดล้อมแบบออฟไลน์มีให้

การควบคุมหน่วยสืบราชการลับ

1. ผู้ใช้สามารถเลือกจากเส้นทาง D ของตำรวจที่กำหนดค่าต่ออัตราโดยการควบคุมหน่วยสืบราชการลับแบบแมนนวลในศูนย์ควบคุม เพื่อให้เส้นทางการเข้าถึงที่รวดเร็วสำหรับขบวนรถและยานพาหนะหน่วยสืบราชการลับอื่นๆ (เช่น รถดับเพลิง รถพยาบาลฉุกเฉิน เหตุฉุกเฉินทางวิศวกรรม ยานพาหนะ ฯลฯ) ปฏิบัติงานรักษาความปลอดภัย

2. ดำเนินการแทรกแซงด้วยตนเองเพื่อคืนค่าการทำงานปกติของทางแยกซึ่งผ่านไปแล้ว

3. เล่นวิดีโอหลายหน้าต่างตามเวลาจริงของเส้นทางของหน่วยสืบราชการลับโดยเชื่อมต่อกล้อง

การเชื่อมโยงด้วยตนเอง            

ควบคุมทิศทางของทางแยกบนพื้นที่เดียวด้วยตนเอง

การนับที่ผิดปกติ

บันทึกบันทึกประสิทธิภาพอุปกรณ์ รวมถึงการเปลี่ยนแปลงการทำงานภายในของเครื่องส่งสัญญาณ ข้อผิดพลาด ข้อยกเว้น การทำงานภายนอก ออฟไลน์ และอื่นๆ สถานะข้อยกเว้นของแต่ละระเบียนสามารถแก้ไขได้..

ข้อมูลเผยแพร่            

1. ข้อมูลพื้นที่จอดรถ

2. การก่อสร้างและบำรุงรักษา

3. ข้อมูลสภาพอากาศ

4. การควบคุมการจราจร

5. มาตรฐานการขับขี่

6. สถานะเครือข่ายถนน

การควบคุมคลื่นสีเขียว

1. สามารถใช้แผนบริการที่แตกต่างกันสำหรับประเภทบริการที่แตกต่างกัน

2. สำหรับกิจกรรมพิเศษ สามารถตั้งค่าแผนบริการลับและเส้นทางคลื่นสีเขียวได้หลายแบบ หลังจากเรียกแผนแล้ว กระบวนการทั้งหมดของการตรวจสอบวิดีโอและการควบคุมเสริมแบบแมนนวลจะดำเนินการ

การวิเคราะห์ทางสถิติของข้อมูลการจราจร            

ด้วยความช่วยเหลือของสถาปัตยกรรมแบบกระจายบนคลาวด์ ข้อมูลขนาดใหญ่ที่รวบรวมโดยส่วนหน้าสามารถกระจายไปยังโหนดคลาวด์และรองรับการเล่นทุกชั่วโมง: รองรับการกรองยานพาหนะแบบเรียลไทม์สามารถนำเสนอฉากมาโครและการเปลี่ยนแปลงของการจราจรขนาดใหญ่ได้โดยตรง ช่วยให้แผนกการจราจรเข้าใจ การกระจายการไหลของการจราจรแม่นยำยิ่งขึ้น， ประสานทรัพยากรถนนอย่างรวดเร็ว ดำน้ำอย่างเต็มที่เพื่อประสิทธิภาพโดยรวม และปรับปรุงระดับการคาดการณ์การจราจรอย่างมีประสิทธิภาพ

การกระจายที่ถูกต้อง

1. ด้วยสิทธิ์ที่แตกต่างกัน จึงมีข้อจำกัดที่แตกต่างกันในการดำเนินการของผู้ใช้บนแพลตฟอร์ม

2. ในไดอะแกรม ผู้ใช้สามารถใช้งานฟังก์ชันของการจัดการแผนกและบันทึกการทำงานเท่านั้น

การควบคุมการลดความผิดพลาด

ในกลไกการลดระดับความล้มเหลว ระบบจะทำงานอย่างปลอดภัยและเชื่อถือได้ ซอฟต์แวร์ส่วนกลางสามารถตรวจสอบสถานะการทำงานของอุปกรณ์ทั้งหมดในระบบ และแจ้งเตือนเมื่ออุปกรณ์ทำงานล้มเหลว กรณีที่มีข้อขัดแย้งกันอย่างรุนแรง เช่น เกิดข้อขัดแย้งสีเขียวทำให้ไฟสีแดงของกลุ่มสัญญาณบางกลุ่มดับหมด หรือ ไฟสีแดงและสีเขียวของกลุ่มสัญญาณติดขึ้นพร้อมๆ กัน เครื่องให้สัญญาณสามารถ เพื่อตัดช่องสัญญาณออกโดยอัตโนมัติและเปลี่ยนเป็นไฟสีเหลืองหรือปิดสถานะทันที เครื่องส่งสัญญาณติดตั้งไฟกะพริบสีเหลืองอิสระ แฟลชสีเหลืองสามารถควบคุมได้แม้ว่าตัวควบคุมหลักของเครื่องส่งสัญญาณจะล้มเหลว และระบบจะลดลงอย่างต่อเนื่องเป็นการควบคุมเครือข่าย - แฟลชสีเหลืองควบคุมจุดเดียว

• ก่อตั้งปี
  --
• ประเภทธุรกิจ
  --
• ประเทศ / ภูมิภาค
  --
• อุตสาหกรรมหลัก
  --
• ผลิตภัณฑ์หลัก
  --
• บุคคลที่ถูกกฎหมายขององค์กร
  --
• พนักงานทั้งหมด
  --
• มูลค่าการส่งออกประจำปี
  --
• ตลาดส่งออก
  --
• ลูกค้าที่ให้ความร่วมมือ
  --