منصة إدارة سحابة المرور FAMA هي عبارة عن منصة سحابية لإدارة معلومات المرور تعتمد على الخدمة الدقيقة ، مع أخذ حركة المرور على الطرق الحضرية كهيئة رئيسية ، وجمع وتلخيص المعلومات من الشرطة الإلكترونية ، والملف التعريفي ، و RFID ، وفيديو المرور في الوقت الفعلي. استنادًا إلى قدرة تخزين البيانات الكبيرة ومعالجتها لمنصة الحوسبة السحابية والتقنيات المتقدمة مثل الحوسبة المتوازية والتعرف الذكي على محتوى الفيديو والفهم الدلالي ، تم إنشاء نموذج رياضي شامل لحركة المرور الحضرية لتنفيذ إدارة شاملة وإرشادات عرض ذكية لحركة المرور الحضرية ، وتحسين كفاءة حركة المرور في المناطق الحضرية ، وتقليل الازدحام وجعل السفر أكثر ملاءمة للجمهور.
يغير نظام النقل الذكي نظام النقل التقليدي من خلال المعالجة السحابية. من خلال تعزيز المعلوماتية والذكاء وتكامل نظام المرور وجعله مرتبطًا بالشبكة بالإضافة إلى تحسين جمع المعلومات الاستخبارية عن حركة المرور وحركة المرور وضوضاء الطريق وحوادث المرور والطقس ودرجة الحرارة وما إلى ذلك ، يضمن التفاعل بين طريق السائق والمركبة والبيئة ، وذلك لتحسين الكفاءة والقدرة على المناورة والأمن وإمكانية الوصول والكفاءة الاقتصادية لنظام المرور لحماية البيئة وتقليل استهلاك الطاقة.
● الوصول متعدد البروتوكولات
كشف معلومات السيارة ومعلومات أماكن وقوف السيارات من خلال المستشعر الموجود على عمود إنارة الشارع ، مما يحقق إدارة منظمة وآمنة لوقوف السيارات.
● تركيب وصيانة بسيطة وعبء عمل منخفض
نظرًا لأن منصة إدارة حركة المرور تتبنى البحث الذاتي وتثبيت النظام الأساسي للنشر ، بدون معدات التحكم الأخرى وإعدادات البرامج المرهقة ، فإنها تقلل من عبء أعمال التثبيت والصيانة ، كما أن موظفي الصيانة أسهل في البدء.
● تصميم معياري ، ثبات عالي وقابلية تطوير
يتبنى النظام هيكل إدارة موزعة ومركزية ويمكن تهيئته ببنية متعددة المستويات. يمكن نشر خدمة واحدة أو أكثر على خوادم سحابية متعددة ، ولا يؤثر فشل أي من الخوادم على التشغيل العادي لجهاز إشارة s.
● قائمة الوظائف
1. وظيفة التحكم المركزي
2. وظيفة التوقيت الأساسية لآلة الإشارة
3. إنذار خطأ
4 - مهام الحراسة الخاصة (وظيفة الخدمة السرية)
5. التنسيق الإقليمي لتخفيف الازدحام
6. خريطة تحديد المواقع GPS
7. وظيفة الموجة الخضراء
8. التحكم اليدوي عن بعد
9. وظيفة التحليل الإحصائي لحركة المرور
10. وظيفة صيانة المعدات
يتم توفير القدرة على استخدام الخرائط في بيئة غير متصلة بالإنترنت.
1. يمكن للمستخدم الاختيار من بين المسار D المخصص للشرطة لكل معدل عن طريق التحكم اليدوي في الخدمة السرية في مركز التحكم لتوفير طرق وصول سريعة للقافلة ومركبات الخدمة السرية الأخرى (مثل شاحنات مكافحة الحرائق وسيارات الإسعاف في حالات الطوارئ والطوارئ الهندسية المركبات ، إلخ) أداء المهام الأمنية.
2. قم بإجراء التدخل اليدوي لاستعادة التشغيل الطبيعي للتقاطع الذي مر من خلاله.
3. قم بإجراء عرض فيديو متعدد النوافذ في الوقت الحقيقي لأعمال الخدمة السرية عن طريق توصيل الكاميرا.
تحكم يدويًا في اتجاه التقاطع في منطقة واحدة.
سجل سجل أداء الجهاز ، بما في ذلك التغييرات على التشغيل الداخلي لجهاز الإشارة ، وأخطاء الاستثناءات ، والعمليات الخارجية ، وعدم الاتصال بالإنترنت ، وما إلى ذلك. يمكن تعديل حالة الاستثناء لكل سجل ..
1. معلومات أماكن وقوف السيارات.
2. البناء والصيانة.
3. معلومات الطقس.
4. مراقبة حركة المرور.
5. معايير القيادة.
6. حالة شبكة الطرق.
1. يمكن استخدام خطط خدمة مختلفة لأنواع خدمة مختلفة.
2. بالنسبة للمناسبات الخاصة ، يمكن الضبط المسبق لمخططات الخدمة السرية المتعددة ومسارات الموجة الخضراء. بعد استدعاء المخطط ، يتم تنفيذ العملية الكاملة لمراقبة الفيديو والتحكم اليدوي الإضافي.
بمساعدة الهندسة المعمارية الموزعة على السحابة يمكن تشتيت البيانات الضخمة التي تم جمعها بواسطة الواجهة الأمامية إلى العقد السحابية ، ودعم التشغيل كل ساعة: يمكن أن يقدم دعم التصفية في الوقت الفعلي للمركبات مشاهد ماكرو مباشرة وتغييرات في حركة المرور على نطاق واسع ، مما يساعد إدارات المرور على استيعاب توزيع تدفق حركة المرور بشكل أكثر دقة - تنسيق موارد الطريق بسرعة ، والغوص في الأداء العام ، وتحسين مستوى التنبؤ بحركة المرور بشكل فعال.
1. مع أذونات مختلفة ، توجد قيود مختلفة على تشغيل المستخدم للمنصة.
2. في الرسم التخطيطي ، يمكن للمستخدم تشغيل وظائف إدارة القسم وسجل التشغيل فقط.
التحكم في تدهور الأخطاء
في آلية تدهور الأعطال ، يعمل النظام بأمان وموثوقية ، ويمكن للبرنامج المركزي مراقبة حالة تشغيل جميع المعدات في النظام ، وإصدار إنذار عند تعطل الجهاز. في حالة وجود تعارض خطير ، على سبيل المثال ، يحدث تعارض أخضر ، كل الأضواء الحمراء لمجموعة إشارات معينة مطفأة ، أو الأضواء الحمراء والأضواء الخضراء لمجموعة إشارة مضاءة في نفس الوقت ، يجب أن تكون آلة الإشارة قادرة لقطع قناة خرج الإشارة تلقائيًا والانتقال إلى حالة الفلاش الأصفر أو إيقافها على الفور. تم تجهيز آلة الإشارة بوميض أصفر مستقل ، ويمكن التحكم في الفلاش الأصفر حتى في حالة فشل وحدة التحكم الرئيسية لجهاز الإشارة ، ويتم تقليل النظام على التوالي إلى التحكم في الشبكة - التحكم في نقطة واحدة - الفلاش الأصفر.
حقوق الطبع والنشر © 2022 BOTTLE - aivideo8.com جميع الحقوق محفوظة.