ФАМА ТРАФИК | Поставщик интеллектуальных транспортных решений на протяжении 17 лет.
Язык
ФАМА ТРАФИК | Поставщик интеллектуальных транспортных решений на протяжении 17 лет.
Красный означает «стоп», зеленый — «идти», желтый — "поторопись и зажги этот проклятый свет." Но почему именно эти цвета? Почему не синий, фиолетовый и коричневый? Должен признаться, что кроме предчувствия, что это связано с длинами волн, я сам понятия не имел, поэтому решил разобраться в этом.
Ответ, как оказалось, немного запутан, но имеет смысл. Самые ранние светофоры были предназначены для поездов, а не для автомобилей. Они были красно-зеленые, работали на газу и были весьма опасны в случае утечки.
Красный символизирует опасность во многих культурах, что имеет смысл, учитывая самая длинная длина волны любого цвета в видимом спектре, что означает, что вы можете видеть его с большего расстояния, чем другие цвета. За ироническим исключением знаков "стоп" (не "стоп" огни, просто знаки — подробнее об этом чуть позже), красный означал остановку задолго до того, как появились автомобили, а красный цвет в сигналах поездов восходит к тем дням, когда механические рычаги поднимались и опускались, чтобы указать, свободен ли путь впереди. Так что это просто.
Роль зеленого цвета в освещении на самом деле резко изменилась с течением времени. Его длина волны близка (и короче) желтого в видимом спектре, а это означает, что его все же легче увидеть, чем любой другой цвет, кроме красного и желтого. Еще в первые дни железнодорожных огней зеленый цвет изначально означал «осторожно», в то время как «полностью чистый» свет был, ну, ну, ясным или белым. Поезда, конечно, останавливаются бесконечно долго, и легенда гласит, что несколько катастрофических столкновений произошло после того, как инженер принял звезды на ночном горизонте за полную чистоту. Таким образом, зеленый стал «идти», и долгое время на железных дорогах для сигнализации поездов использовались только зеленый и красный цвета.
Желтый означает «осторожно», потому что он почти такой же легко увидеть как красный
С первых дней автомобилизма и до середины 1900-х годов не все знаки остановки были красными. многие из них были желтыми, как и знаки «уступи дорогу», потому что ночью было практически невозможно увидеть красный знак «стоп» в плохо освещенном месте. Повальное увлечение желтыми знаками «стоп» началось в Детройте в 1915 году, город, который пятью годами позже установил свой первый электрический светофор, который, как оказалось, включал самый первый желтый светофор на углу Мичиган-авеню и Вудворд-авеню.
Вы спросите, а как же эти странные желтые знаки остановки? По мере развития материалов и технологий способность производить знаки с высокой отражающей способностью означала, что красный цвет мог вернуться на свое естественное место в иерархии знаков, оставив все еще хорошо видимый желтый цвет (он уступает только красному с точки зрения видимой длины волны) в области светосилы. "осторожность." Вот почему школьные зоны и автобусы, пешеходные переходы и другие важные предупреждения сегодня окрашены в желтый цвет.
Красный означает «стоп», зеленый — «идти», желтый — "поторопись и зажги этот проклятый свет." Но почему именно эти цвета? Почему не синий, фиолетовый и коричневый? Должен признаться, что кроме предчувствия, что это связано с длинами волн, я сам понятия не имел, поэтому решил разобраться в этом.
Ответ, как оказалось, немного запутан, но имеет смысл. Самые ранние светофоры были предназначены для поездов, а не для автомобилей. Они были красно-зеленые, работали на газу и были весьма опасны в случае утечки.
Красный символизирует опасность во многих культурах, что имеет смысл, учитывая самая длинная длина волны любого цвета в видимом спектре, что означает, что вы можете видеть его с большего расстояния, чем другие цвета. За ироническим исключением знаков "стоп" (не "стоп" огни, просто знаки — подробнее об этом чуть позже), красный означал остановку задолго до того, как появились автомобили, а красный цвет в сигналах поездов восходит к тем дням, когда механические рычаги поднимались и опускались, чтобы указать, свободен ли путь впереди. Так что это просто.
Роль зеленого цвета в освещении на самом деле резко изменилась с течением времени. Его длина волны близка (и короче) желтого в видимом спектре, а это означает, что его все же легче увидеть, чем любой другой цвет, кроме красного и желтого. Еще в первые дни железнодорожных огней зеленый цвет изначально означал «осторожно», в то время как «полностью чистый» свет был, ну, ну, ясным или белым. Поезда, конечно, останавливаются бесконечно долго, и легенда гласит, что несколько катастрофических столкновений произошло после того, как инженер принял звезды на ночном горизонте за полную чистоту. Таким образом, зеленый стал «идти», и долгое время на железных дорогах для сигнализации поездов использовались только зеленый и красный цвета.
Желтый означает «осторожно», потому что он почти такой же легко увидеть как красный
С первых дней автомобилизма и до середины 1900-х годов не все знаки остановки были красными. многие из них были желтыми, как и знаки «уступи дорогу», потому что ночью было практически невозможно увидеть красный знак «стоп» в плохо освещенном месте. Повальное увлечение желтыми знаками «стоп» началось в Детройте в 1915 году, город, который пятью годами позже установил свой первый электрический светофор, который, как оказалось, включал самый первый желтый светофор на углу Мичиган-авеню и Вудворд-авеню.
Связаться с нами
Телефон: +86 18938689952
Электронная почта:sales3@traffic-lights.cn
WhatsApp: +86-18938689952
Скайп: chevylight3
Добавить: Янчжоу: № 209, Tongxin East Rode, город Уань, Гаою, Янчжоу, Цзянсу, Китай. 225600 Шэньчжэнь: 4F North, Building C, Парк высоких технологий Fenda, улица Xixiang, район Баоань, Шэньчжэнь, Китай. 518126
Мы с уверенностью можем сказать, что наша служба индивидуальной настройки является превосходной.
Copyright © 2022 БУТЫЛКА - aivideo8.com Все права защищены.
