حركة مرور فاما | مزود حلول النقل الذكي لمدة 17 عامًا.
لغة
حركة مرور فاما | مزود حلول النقل الذكي لمدة 17 عامًا.
الأحمر يعني "توقف" ، والأخضر يعني "انطلق" ، والأصفر يعني "اسرع واجعل هذا الضوء اللعين." لكن لماذا هذه الألوان؟ لماذا ليس الأزرق والأرجواني والبني؟ يجب أن أعترف أنه بصرف النظر عن الحدس الذي يتعلق بالأطوال الموجية ، لم يكن لدي أي فكرة بنفسي ، لذلك قررت النظر في الأمر.
الجواب ، كما اتضح ، معقد بعض الشيء ، لكنه منطقي. تم تصميم إشارات المرور الأولى للقطارات وليس للسيارات. كانت حمراء وخضراء ، تعمل بالغاز ، وأكثر خطورة قليلاً في حالة حدوث تسرب.
يرمز اللون الأحمر إلى الخطر في العديد من الثقافات ، وهو أمر منطقي ، مع الأخذ في الاعتبار أنه يحتوي على أطول طول موجي لأي لون على الطيف المرئي ، مما يعني أنه يمكنك رؤيته من مسافة أكبر من الألوان الأخرى. باستثناء السخرية من علامات التوقف (لا توقف أضواء، إشارات فقط - أكثر من ذلك في ثانية) ، يعني اللون الأحمر التوقف منذ فترة طويلة قبل وجود السيارات ، مع استخدام إشارات القطار للأحمر يعود إلى الأيام التي تم فيها رفع الأذرع الميكانيكية وخفضها للإشارة إلى ما إذا كانت السكة الحديدية أمامك خالية. لذلك هذا بسيط.
لقد تغير دور جرين في الأضواء بشكل كبير مع مرور الوقت. يقع الطول الموجي بجوار (وأقصر من) الأصفر على الطيف المرئي ، مما يعني أنه لا يزال من الأسهل رؤيته من أي لون آخر غير الأحمر والأصفر. بالعودة إلى الأيام الأولى لأضواء السكك الحديدية ، كان اللون الأخضر يعني في الأصل "الحذر" ، بينما كان الضوء "الصافي تمامًا" ، جيدًا ، واضحًا أو أبيض. تستغرق القطارات ، بالطبع ، وقتًا طويلاً إلى ما لا نهاية للتوقف ، وتقول الأسطورة أن العديد من الاصطدامات الكارثية حدثت بعد أن أخطأ مهندس في رؤية النجوم في الأفق الليلي على أنها واضحة تمامًا. وهكذا ، أصبح اللون الأخضر "go" ، ولفترة طويلة ، استخدمت السكك الحديدية اللونين الأخضر والأحمر فقط للإشارة إلى القطارات.
يعني اللون الأصفر "الحذر" لأنه يشبه تقريبًا من السهل رؤيتها باللون الأحمر
منذ الأيام الأولى للقيادة حتى منتصف القرن العشرين ، لم تكن كل إشارات التوقف حمراء - كان العديد منها أصفر ، إلى جانب علامات الخضوع ، لأنه في الليل كان من المستحيل رؤية علامة توقف حمراء في منطقة ضعيفة الإضاءة. بدأ جنون علامة التوقف الصفراء في ديترويت في عام 1915 ، وهي المدينة التي قامت بعد خمس سنوات بتركيب أول إشارة مرور كهربائية لها ، والتي تصادف أنها تشمل أول إشارة ضوئية كهرمانية عند زاوية ميتشيغان و وودوارد أفيس.
لكن ماذا عن إشارات التوقف الصفراء الغريبة ، تسأل؟ مع تطور المواد والتقنيات ، فإن القدرة على إنتاج إشارات عاكسة للغاية تعني أن اللون الأحمر يمكن أن يستأنف مكانه الطبيعي في التسلسل الهرمي للإشارات ، تاركًا اللون الأصفر الذي لا يزال مرئيًا للغاية (يأتي في المرتبة الثانية بعد اللون الأحمر من حيث الطول الموجي المرئي) إلى مجال "حذر." لهذا السبب أصبحت مناطق المدارس والحافلات وممرات المشاة وغيرها من التحذيرات المهمة باللون الأصفر اليوم.
الأحمر يعني "توقف" ، والأخضر يعني "انطلق" ، والأصفر يعني "اسرع واجعل هذا الضوء اللعين." لكن لماذا هذه الألوان؟ لماذا ليس الأزرق والأرجواني والبني؟ يجب أن أعترف أنه بصرف النظر عن الحدس الذي يتعلق بالأطوال الموجية ، لم يكن لدي أي فكرة بنفسي ، لذلك قررت النظر في الأمر.
الجواب ، كما اتضح ، معقد بعض الشيء ، لكنه منطقي. تم تصميم إشارات المرور الأولى للقطارات وليس للسيارات. كانت حمراء وخضراء ، تعمل بالغاز ، وأكثر خطورة قليلاً في حالة حدوث تسرب.
يرمز اللون الأحمر إلى الخطر في العديد من الثقافات ، وهو أمر منطقي ، مع الأخذ في الاعتبار أنه يحتوي على أطول طول موجي لأي لون على الطيف المرئي ، مما يعني أنه يمكنك رؤيته من مسافة أكبر من الألوان الأخرى. باستثناء السخرية من علامات التوقف (لا توقف أضواء، إشارات فقط - أكثر من ذلك في ثانية) ، يعني اللون الأحمر التوقف منذ فترة طويلة قبل وجود السيارات ، مع استخدام إشارات القطار للأحمر يعود إلى الأيام التي تم فيها رفع الأذرع الميكانيكية وخفضها للإشارة إلى ما إذا كانت السكة الحديدية أمامك خالية. لذلك هذا بسيط.
لقد تغير دور جرين في الأضواء بشكل كبير مع مرور الوقت. يقع الطول الموجي بجوار (وأقصر من) الأصفر على الطيف المرئي ، مما يعني أنه لا يزال من الأسهل رؤيته من أي لون آخر غير الأحمر والأصفر. بالعودة إلى الأيام الأولى لأضواء السكك الحديدية ، كان اللون الأخضر يعني في الأصل "الحذر" ، بينما كان الضوء "الصافي تمامًا" ، جيدًا ، واضحًا أو أبيض. تستغرق القطارات ، بالطبع ، وقتًا طويلاً إلى ما لا نهاية للتوقف ، وتقول الأسطورة أن العديد من الاصطدامات الكارثية حدثت بعد أن أخطأ مهندس في رؤية النجوم في الأفق الليلي على أنها واضحة تمامًا. وهكذا ، أصبح اللون الأخضر "go" ، ولفترة طويلة ، استخدمت السكك الحديدية اللونين الأخضر والأحمر فقط للإشارة إلى القطارات.
يعني اللون الأصفر "الحذر" لأنه يشبه تقريبًا من السهل رؤيتها باللون الأحمر
منذ الأيام الأولى للقيادة حتى منتصف القرن العشرين ، لم تكن كل إشارات التوقف حمراء - كان العديد منها أصفر ، إلى جانب علامات الخضوع ، لأنه في الليل كان من المستحيل رؤية علامة توقف حمراء في منطقة ضعيفة الإضاءة. بدأ جنون علامة التوقف الصفراء في ديترويت في عام 1915 ، وهي المدينة التي قامت بعد خمس سنوات بتركيب أول إشارة مرور كهربائية لها ، والتي تصادف أنها تشمل أول إشارة ضوئية كهرمانية عند زاوية ميتشيغان و وودوارد أفيس.
اتصل بنا
هاتف: +86 18938689952
بريد إلكتروني:sales3@traffic-lights.cn
ال WhatsApp: + 86-18938689952
سكايب: chevylight3
إضافة: Yangzhou: No 209، Tongxin East Rode، Wu'an town، Gaoyou، Yangzhou، Jiangsu، China. 225600 Shenzhen: 4F North ، المبنى C ، Fenda High-tech Park ، Xixiang Street ، Bao'an District ، Shenzhen ، الصين. 518126
نحن واثقون من القول إن خدمة التخصيص لدينا هي outsatnding.
حقوق الطبع والنشر © 2022 BOTTLE - aivideo8.com جميع الحقوق محفوظة.
