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आप पारंपरिक ट्रैफिक सिग्नल की तरह ही सजातीय सिग्नल देख सकते हैं।

मई 08, 2020

ट्रैफिक सिग्नल का काम लाल, पीली और हरी बत्तियों के जरिए पैदल चलने वालों और वाहनों के ट्रैफिक को विजुअल मैसेज देना होता है।

पारंपरिक प्रणालियों में, ट्रैफिक सिग्नलिंग मॉड्यूल में 50W गरमागरम लैंप होते हैं। हालाँकि, यह प्रणाली इतनी ऊर्जा की खपत करती है और साथ ही यह बहुत बार टूट जाती है। यह स्थिति एक कारक के रूप में उभरी जिसने रखरखाव और परिचालन लागत में वृद्धि की।

ऊर्जा कुशल और लंबी सेवा जीवन के मामले में गरमागरम लैंप की तुलना में एलईडी बहुत अच्छा विकल्प हैं।

ट्रैफिक सिग्नल में एलईडी का उपयोग पारंपरिक प्रणालियों के अनुसार पांच गुना ऊर्जा बचत प्रदान करने में मदद कर सकता है। यातायात संकेतों में एलईडी का उपयोग करना सर्वोत्तम उपलब्ध प्रौद्योगिकी (बीएटी) के रूप में स्वीकृत है।

एलईडी ट्रैफिक सिग्नल में ऊर्जा की खपत 8-12W प्रति यूनिट है। गरमागरम लैंप के लिए खपत लगभग 50W हुआ करती थी। यानी एलईडी तकनीक से ट्रैफिक सिग्नलाइजेशन में औसतन 80% ऊर्जा की बचत हासिल की जा सकती है।

एलईडी प्रौद्योगिकी की उच्च प्रकाश दक्षता के माध्यम से, प्रकाश प्रदर्शन के नुकसान के बिना ऊर्जा की बचत प्राप्त की जा सकती है। इसके अलावा, एलईडी ट्रैफिक सिग्नल में लंबे समय तक सेवा जीवन होता है और गरमागरम लैंप की तुलना में सेवा को बनाए रखने की कम आवश्यकता होती है।

एलईडी ट्रैफिक सिग्नल से पहले, गरमागरम लैंप से लैस एक ट्रैफिक सिग्नल को हर 6-12 महीनों में लैंप बदलने की आवश्यकता होती है। हालांकि एलईडी  ट्रैफिक सिग्नल लंबी सेवा जीवन प्रदान करते हैं। इसलिए निर्माता एलईडी ट्रैफिक सिग्नल मॉड्यूल के लिए लंबी वारंटी अवधि भी प्रदान कर सकते हैं।

ट्रैफिक लाइट में, बहु-एलईडी (थ्रू-होल एलईडी, डिप एलईडी) मॉडल के साथ एलईडी रूपांतरण शुरू हुआ। ये ट्रैफिक सिग्नल व्यापक हो गए हैं  कम समय में। इन उत्पादों की ऊर्जा खपत 16-24W के बीच थी। पारंपरिक प्रणालियों की तुलना में, एलईडी ट्रैफिक सिग्नल ने 50% ऊर्जा की बचत हासिल की।

हालांकि, कुछ समय बाद मल्टी-एलईडी ट्रैफिक सिग्नल के इस्तेमाल में कुछ तकनीकी दिक्कतें आईं। उदाहरण के लिए, एक एलईडी की विफलता  ट्रैफिक सिग्नल मॉड्यूल के कारण पूरा समूह विफल हो गया। यही कहना है, यह विफलता विफल होने के लिए अन्य एलईडी सरणियों को ट्रिगर कर सकती है। इसलिए, यातायात संकेतों की दृश्यता कम हो गई थी, और यहां तक ​​कि चालक और पैदल यात्रियों की सुरक्षा भी खतरे में थी।

सिग्नलिंग में उपयोग किए जाने वाले चौराहे नियंत्रक उपकरण खराबी का पता लगा सकते हैं और संबंधित इकाइयों को स्वचालित रूप से रिपोर्ट कर सकते हैं। 


लेकिन मल्टी-एलईडी ट्रैफिक सिग्नल में जब एक एलईडी सरणी मल्टी-एलईडी ट्रैफिक सिग्नल में विफल हो जाती है, तो मॉड्यूल बिजली की खपत करता रहता है, जिसे खराबी के रूप में नहीं माना जाता है। इसलिए, संबंधित इकाइयों को कोई सूचना नहीं दी जाती है।

हाई-पावर एलईडी के थोड़े समय के बाद बाजार में चले जाते हैं और ट्रैफिक सिग्नलिंग के लिए विशेष रंगों में एलईडी का उत्पादन किया जाता है; उन एलईडी का ट्रैफिक सिग्नल में इस्तेमाल होना शुरू हो गया है। हाई-पावर एलईडी वाले ट्रैफिक सिग्नल में; जब बाहर से देखा जाता है तो आप पारंपरिक ट्रैफिक सिग्नलों की तरह सजातीय सिग्नल देख सकते हैं।

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