Đèn LED giao thông phủ đầy tuyết: nguy hiểm giao thông hay không?

 "Đèn giao thông tiết kiệm năng lượng không thể làm tan tuyết," với tiêu đề phụ, "Tai nạn giao thông được cho là do đèn giao thông tiết kiệm năng lượng bị tuyết bao phủ."

Báo cáo lưu ý rằng trong trận bão tuyết ở Illinois vào tháng 4 năm ngoái, một người lái xe ô tô, Lisa Richter, có thể thấy cô ấy có đèn xanh và bắt đầu rẽ trái. Một người lái xe đi ngược chiều đã không nhận ra đèn giao thông bị tuyết che khuất và lao thẳng vào xe của Richter, khiến cô thiệt mạng.

Lonnie Tebow, giám đốc Hiệp hội Tín hiệu Thành phố Quốc tế (IMSA) có trụ sở tại Newark, New York, cho biết mức độ nghiêm trọng của một cơn bão là một yếu tố.& Văn phòng Chương trình Giao thông. "Tôi đã nói chuyện với những người giám sát và quản lý bảo trì tín hiệu giao thông được IMSA chứng nhận ở Denver, Colo.; Toronto, Ontario; và Indianapolis, Ind., các khu vực đô thị của Hoa Kỳ và Canada. Thành thật mà nói, họ nói với tôi rằng điều đó thực sự không phần lớn là một vấn đề trong bất kỳ trận bão tuyết nào trừ những cơn bão nghiêm trọng nhất," Tebow nói.

Tebow cho biết thêm, các đội tín hiệu giao thông thực hiện nhiều bước khác nhau để xóa tín hiệu LED. "Trong những dịp hiếm hoi đó và tại một số địa điểm có tuyết trôi trên các chỉ báo tín hiệu LED, một số nhân viên của cơ quan nói với tôi rằng họ đã sử dụng súng phun loại Super Soaker chứa đầy chất chống đông hoặc một số hóa chất có tác dụng tương tự để làm tan tuyết khỏi ống kính mà không cần phải rời khỏi mặt đất. Hầu hết những người khác chỉ cần lau sạch ống kính bằng giẻ hoặc bàn chải từ một chiếc xe tải trên không. Và như một biện pháp phòng ngừa, một số cơ quan đã bôi một hợp chất hóa học như Rain-X vào ống kính tín hiệu."

Tom Griffiths, nhà xuất bản của LIGHTimes Online và Solid State Lighting Design, cho biết các nhà sản xuất đang phát triển các sản phẩm làm tan tuyết trên tín hiệu LED. "Nếu bạn đặt các bộ phận làm nóng mà sau đó sẽ loại bỏ tình trạng tuyết rơi không thường xuyên, thì bạn bắt đầu loại bỏ lợi thế về năng lượng của tín hiệu LED so với tín hiệu sợi đốt."

Lợi thế quyền lực đó có thể rất lớn, Griffiths nói: "Thông thường, bạn thấy 90% hiệu suất năng lượng trong đèn LED so với đèn sợi đốt." Đèn LED cũng đáng tin cậy hơn, Griffiths nói: "Các tín hiệu giao thông LED dường như có một khả năng đáng kinh ngạc là không thất bại (hơn bảy năm và còn nhiều nữa). Đèn sợi đốt hỏng thường xuyên."

Fama Traffic, của www.ledtrafficlight.cn, đưa ra mẹo an toàn giao thông này cho người lái xe: "Nếu có vấn đề (tuyết che khuất tín hiệu giao thông LED), thì sẽ có luật quy định rằng người lái xe đối xử với giao thông không hoạt động đó. tín hiệu như một biển báo dừng. Vì vậy, về lâu dài có lẽ nó không phải là vấn đề đáng lo ngại về an toàn."