Оказывается, у многих светофоров есть простой секрет.

Инженеры-дорожники — это те люди, которым поручено максимально эффективно перемещать всех нас по городу. Вопреки распространенному мнению, они не’Я не хочу, чтобы вы сидели на большом количестве длинных красных светофоров, потому что остановившееся движение вызывает заторы, тратит бензин впустую, увеличивает содержание угарного газа и вызывает у некоторых людей ярость на красный свет.

Итак, что является ключом к тому, чтобы получать больше зеленых сигналов светофора в пути?

Удивительно, но это так же просто, как превышение скорости. Оказывается, на многих крупных артериях в большинстве городов движение с ограничением скорости или чуть ниже поможет вам получить больше зеленых сигналов светофора. Стрельба от одного света к другому ставит вас впереди света’s цикл и обычно заставляет вас получать больше красных огней.

Это не’Это всегда срабатывает, потому что иногда автомобили экстренных служб, транспортные потоки, въезжающие с боковых улиц, или большие объемы транспорта, направляющиеся на специальные мероприятия или прибывающие с них, могут сбить ваше время на магистралях.

Еще один совет, который мы обнаружили, включает“спотыкаясь” огни.

Вы когда-нибудь останавливались на перекрестке, когда вокруг никого не было, и свет, кажется,“знать” что ты там? Это связано с тем, что на многих перекрестках используется петлевой детектор, который представляет собой провод, расположенный под тротуаром, для обнаружения автомобиля над ним. Как только автомобиль обнаружен, создается электрическое поле, которое сигнализирует о смене освещения. Если вы остановитесь слишком далеко от перекрестка или недостаточно близко, вы можете пропустить детектор. Лучше всего остановиться примерно в футе за белой линией.