Олон гэрлэн дохионы энгийн нууц байдаг нь харагдаж байна.

Замын хөдөлгөөний инженерүүд бол биднийг хотын эргэн тойронд аль болох үр ашигтай хөдөлгөх үүрэгтэй хүмүүс юм. Олон нийтийн итгэл үнэмшлээс ялгаатай нь тэд үүнийг хийдэггүй’Замын зогсолт нь түгжрэл үүсгэж, хий дэмий үрж, нүүрстөрөгчийн дутуу ислийг ихэсгэж, зарим хүмүүсийг улаан гэрлээр уурлаж бухимдуулдаг тул таныг олон урт улаан гэрлэн дохион дээр суумаар байна.

Тэгэхээр ажилдаа явахдаа ногоон гэрлээр илүү асах гол зүйл юу вэ?

Хачирхалтай нь энэ нь хурдны хязгаарыг давахтай адил энгийн зүйл юм. Ихэнх хотуудын гол судаснуудад хурдны хязгаараас хэтрүүлэх юм уу түүнээс доош явах нь илүү олон ногоон гэрэлтэй болоход тусална. Нэг гэрлээс нөгөөд шилжих нь таныг гэрлийн өмнө тавьдаг’ын мөчлөг ба таныг ихэвчлэн илүү улаан гэрэлтэй болгодог.

Энэ болохгүй’Яаралтай түргэн тусламжийн машинууд, хажуугийн гудамжнаас орж ирж буй хөдөлгөөн, онцгой арга хэмжээ рүү явж байгаа эсвэл ирэх их хэмжээний хөдөлгөөн зэрэг нь таныг зам дээр цаг алдахад хүргэдэг тул үргэлж ажилладаг.

Бидний олж мэдсэн өөр нэг зөвлөгөө үүнд хамаарна“бүдэрч унах” гэрэл.

Та хэзээ нэгэн цагт уулзвар дээр өөр хэн ч байхгүй, гэрэл асч байгаа юм шиг зогсож байсан уу?“мэдэх” чи тэнд байгаа гэж үү? Учир нь олон уулзварууд хучилтын доор байрлуулсан утас болох гогцоо илрүүлэгчийг ашигладаг бөгөөд машин дээгүүр нь явж байгааг илрүүлдэг. Машиныг илрүүлсний дараа гэрлийг өөрчлөх дохио өгдөг цахилгаан орон үүсдэг. Хэрэв та уулзвар руу хэт хол зогссон эсвэл хангалттай ойртоогүй бол мэдрэгчийг алдаж болно. Таны хамгийн сайн бооцоо бол цагаан шугамын цаана нэг фут орчим зогсох явдал юм.