यह पता चला है कि कई ट्रैफिक लाइटों के लिए एक सरल रहस्य है।

ट्रैफिक इंजीनियर वे लोग होते हैं जिन्हें यथासंभव कुशलता से शहर के चारों ओर हम सभी को घुमाने का काम सौंपा जाता है। आम धारणा के विपरीत, वे डॉन करते हैं’मैं नहीं चाहता कि आप बहुत सारी लंबी लाल बत्तियों पर बैठे रहें, क्योंकि रुके हुए ट्रैफ़िक से जाम लगता है, गैस की बर्बादी होती है, कार्बन मोनोऑक्साइड में वृद्धि होती है, और कुछ लोगों को लाल बत्ती के गुस्से में झाग लग जाता है।

तो आपके आवागमन पर अधिक हरी बत्ती प्राप्त करने की कुंजी क्या है?

आश्चर्यजनक रूप से, यह गति सीमा पर जाने जितना आसान है। यह पता चला है कि अधिकांश शहरों में कई प्रमुख धमनियों पर, गति सीमा पर या उससे ठीक नीचे जाने से आपको अधिक ग्रीन लाइट प्राप्त करने में मदद मिलेगी। इसे एक प्रकाश से दूसरे प्रकाश तक ले जाना आपको प्रकाश से आगे रखता है’एस चक्र और आमतौर पर आपको अधिक लाल बत्ती मिलती है।

यह नहीं है’यह हमेशा काम नहीं करता है, क्योंकि कभी-कभी, आपातकालीन वाहन, बगल की सड़कों से प्रवेश करने वाला ट्रैफ़िक, या विशेष आयोजनों की ओर जाने या आने वाले ट्रैफ़िक की बड़ी मात्रा आपके समय को पूरी तरह से खराब कर सकती है।

एक और युक्ति जो हमने खोजी उसमें शामिल है“ट्रिपिंग” लाइटें।

क्या आप कभी किसी ऐसे चौराहे पर रुके हैं जहां आसपास कोई नहीं है, और रोशनी दिखाई दे रही हो“जानना” कि तुम वहाँ हो? ऐसा इसलिए है क्योंकि कई चौराहे एक लूप डिटेक्टर का उपयोग करते हैं, जो फुटपाथ के नीचे स्थित एक तार है जो यह पता लगाने के लिए है कि कार कब ऊपर है। कार का पता चलने के बाद, एक विद्युत क्षेत्र बनाया जाता है जो प्रकाश को बदलने का संकेत देता है। यदि आप चौराहे में बहुत दूर रुकते हैं या पर्याप्त रूप से बंद नहीं होते हैं, तो आप डिटेक्टर से चूक सकते हैं। आपकी सबसे अच्छी शर्त सफेद रेखा के पीछे लगभग एक फुट रुकना है।