El semáforo LED se encuentra en la intersección de cuatro calles diferentes justo al sur del río Elba.

El semáforo llevado se encuentra en la intersección de cuatro calles diferentes justo al sur del río Elba. Indica a los conductores que desean conducir en línea recta que esperen. Aquellos que deseen girar a la derecha en Güntzustraße pueden hacerlo en cualquier momento siempre y cuando tomen la debida precaución.

Pero cualquiera que espere para cruzar a Gerokstraße podría estar esperando mucho tiempo, casi tres décadas si es lo suficientemente paciente.

Que este semáforo nunca haya cambiado a verde no es casualidad. Ha sido planeado así por la administración de la ciudad.

Y el costo total de mantener este semáforo durante casi tres décadas asciende aproximadamente a€150.000. Cada año, los costes de mantenimiento y funcionamiento ascienden a€5.500.

Si bien esto puede parecer una tontería y una pérdida de dinero para el automovilista promedio, las autoridades de Dresde pueden explicar con detalles exactos por qué la luz nunca cambia de color.

Y su explicación podría mostrar otro hábitat que muere difícilmente: un amor por la regulación intrincada y contraproducente.

“El reglamento administrativo tal como se establece en el artículo 37 inciso 2 del reglamento de transporte alude a la necesidad de un plan exacto para las señales de semáforo,” dijo un portavoz a The Local.

La planificación del cruce se basa en las directivas establecidas por The Research Institute for Street Transportation.

“Porque la luz verde significa‘el transporte es gratuito’ todas las demás luces en conflicto con ésta deben mostrarse rojas. Eso también incluye la luz en Ziegelstraße.”

“La luz roja indica: deténgase en la intersección. Después de detenerse, también se puede girar a la derecha si hay una señal a la derecha del semáforo que muestra una flecha verde sobre un fondo negro.

“Debido a que en Ziegelstraße solo se permite girar a la derecha, de acuerdo con la regla 27 sección 37 de las regulaciones de transporte, podemos prescindir de usar la señal de tráfico’luz verde.”

Todo muy bien. Pero, ¿por qué no acabar simplemente con el semáforo en rojo? ¿No serviría una señal?

“Mientras Ziegelstraße tenga acceso al cruce, no podemos deshacernos de los semáforos,” dijo el vocero.“Las señales de alto no corresponden a los sistemas de semáforos y no cumplir con el mismo conjunto de normas.”

Entonces, todos tenemos más claro eso entonces.