Combien coûtent les LED ?

Bien que LED’s ont un prix d'achat plus élevé, ils économisent de l'argent en dépenses d'exploitation à vie. Selon une étude, le coût initial d'une boule de signalisation routière à LED typique était d'environ 70 $ par rapport à un signal incandescent à 20 $. Lorsque l'utilisation d'énergie et les coûts d'entretien ont été ajoutés, les coûts d'exploitation totaux de la durée de vie des lampes à LED représentaient environ le tiers de ceux des signaux à incandescence.

Si un signal à incandescence typique utilise une ampoule de 100 watts et fonctionne 24 heures sur 24, il utilisera 2,4 kilowattheures (kWh) chaque jour. En supposant un coût de 8 cents par kWh, le signal coûte environ 20 cents par jour ou 73 dollars par an pour fonctionner. Un signal LED équivalent consommerait environ 10 watts, soit environ 7 dollars par an. Même une petite ville avec quelques dizaines de feux de signalisation pourrait réaliser d'importantes économies d'énergie.

L'utilisation de LED au lieu d'ampoules traditionnelles peut économiser jusqu'à 600 $ à une seule intersection en un an (en supposant huit signaux); une seule grande ville pourrait économiser un million de dollars ou plus, selon le nombre d'intersections dont elle dispose. Changer les ampoules moins souvent permet également d'économiser sur les coûts de main-d'œuvre.

Les feux rouges sont allumés environ 60 % du temps ou 5 300 heures par an, et consomment beaucoup plus d'énergie dans un feu de circulation que les feux verts ou jaunes. Souvent, ils sont également plus grands avec une puissance plus élevée. En moyenne, les feux rouges utilisent 85 % de l'énergie totale consommée par un feu de circulation. Le remplacement d'un feu rouge, comme une flèche directionnelle à incandescence rouge de 150 watts par une lampe à DEL de 10 watts, peut permettre de réaliser les plus grandes économies d'énergie. Le tableau suivant compare la consommation électrique typique des LED à celle des incandescents.

Réussites

Les villes suivantes ont réalisé des économies d'énergie et réduit les coûts de maintenance en installant des feux de circulation à LED :

Le canton d'Abington (comté de Montgomery, Pennsylvanie) a converti les lampes à incandescence de ses 104 intersections signalées en LED. Au total, plus de 2 500 lampes ont été modernisées, y compris des feux de circulation rouges, verts et jaunes et des feux pour piétons. Le retour sur investissement n'a été que de trois ans pour un coût total de 120 000 $, soit environ 50 $ par remplacement de lampe. Le canton a vu une réduction de 90 % des coûts d'énergie pour les feux de circulation, beaucoup moins d'entretien et des réponses positives des résidents en raison de la lumière plus brillante qui a été émise.

Avec l'installation de feux de circulation à DEL à 2 900 intersections, Chicago économise 2,55 millions de dollars en coûts d'énergie et 100 000 $ en matériaux par an. Les émissions de carbone ont également été réduites de 23 000 tonnes. Le coût total du projet était de 32 millions de dollars, qui est financé en partie par l'argent des obligations de la ville. Des systèmes de batterie de secours complets ont également été installés à 800 intersections de feux de circulation pour maintenir les opérations pendant les pannes de courant.

La Maryland Transportation Authority convertit les signaux d'utilisation des voies des tunnels Bay Bridge, Harbour et Fort McHenry en signaux de type LED pour tirer parti de leur résistance supérieure aux vibrations, ce qui réduit les coûts de maintenance.

Les fabricants de LED continuent d'améliorer leurs produits. Un feu de signalisation intégré breveté est entièrement compatible avec le câblage et le matériel de montage des unités existantes, éliminant ainsi le besoin d'assembler des Signal de trafic à LED modules sur le terrain. La nouvelle unité consomme moins de sept watts par rapport aux unités LED existantes, qui consomment jusqu'à 30 watts. Une alimentation électrique remplaçable permet aux utilisateurs de convertir en tension continue pour améliorer la sécurité publique.