El hacker en el trabajo italiano lo hizo espectacularmente. Lo mismo hizo el equipo de ventas forzadas en Vive libre o muere duro. Pero, ¿los piratas informáticos realmente pueden secuestrar semáforos led para causar atascos y redirigir los coches?
Según un investigador, partes del sistema de control de tráfico de vehículos instalado en las principales arterias de las ciudades de EE. UU. y la capital de la nación están tan mal protegidas que pueden manipularse para entorpecer el tráfico o forzar a los automóviles a cambiar de calle.
El hackeo no apunta directamente a los semáforos, sino a los sensores integrados en las calles que envían datos a los sistemas de control de tráfico, dice César Cerrudo, un investigador de seguridad argentino de IoActive que examinó los sistemas y planea presentar sus hallazgos en el próximo Infiltrar conferencia en Florida.
Los controladores vulnerables–Sistemas inalámbricos de detección de vehículos Sensys Networks VDS240–están instalados en 40 ciudades de EE. UU., incluidas San Francisco, Los Ángeles, Nueva York, Washington, DC, así como en otros nueve países.
El sistema se compone de sensores magnéticos integrados en las carreteras que transmiten de forma inalámbrica datos sobre el flujo de tráfico a puntos de acceso y repetidores cercanos, que a su vez transmiten la información a los controladores de señales de tráfico.
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